バッソ Palta III テクノロジー
パルタIII テクノロジー
2018年に掲げたビジョンの、3世代目の集大成。ハイパフォーマンスな技術と長距離を走り抜くための快適性を融合させ、グラベルの多様性に対する決定版の答えを導き出しました。パルタIIIは、最速のレーシングマシンであると同時に、最も頼れるアドベンチャーバイクでもあります。その両立をどう実現したのか、ここで詳しくご紹介します。
アイデンティティ
パルタIIIというブランドを象徴するディテール。シートチューブに沿って高い位置に設計されたシートステー接合部、パルタIII特有の「エルボーデザイン」ドロップアウト、そして先進的なフォーク構造。これらすべてが、一目でパルタIIIとわかるシルエットを作り出しています。
ロードバイクからの継承
パルタIIIは、バッソのロードバイクプラットフォームで培われた設計思想を洗練させながら取り入れています。ダウンチューブは前面投影面積を抑えるように再設計され、フレーム全体のプロファイルをよりシャープに。フォークのドロップアウトもクリーンな一体成形とすることで、ミニマルで統合感のある佇まいを実現しました。
軽量かつ高剛性なカーボン構造
重量と耐久性の最適なバランスを追求し、パルタIIIは東レTORAYCA T800、M40JB、T700という3種のカーボン繊維を精密に組み合わせています。この洗練されたレイアップにより、フレーム重量970g、フォーク重量370gという軽量性と、優れた剛性・耐衝撃性を両立しました。
ペダリング効率とハンドリング
バッソのアスリートやパルタIIIユーザーからの実走フィードバックをもとに開発され、最も体感しやすい部分から反応性が高まっています。ボトムブラケットとリアエンドの剛性を高めたことで、一漕ぎ一漕ぎが確実に前へ進む力に変換され、登坂やアクセルレーションがよりシャープに感じられます。
一方でフロント周りはよりスムーズな乗り心地に。フロントエンドのチューニングにより路面からの突き上げをフィルタリングし、荒れたグラベルや高速セクションでも安定したトラッキング性能を発揮。地に足のついた直感的なフィーリングで、路面が厳しくなるほど自信を持ったコーナリングと精密なコントロールを実現します。
なぜ空力性能にこだわるのか
ポディウムを狙うレースでも、夕暮れのライドでも、誰もが最後の登りのためにエネルギーを温存したいはず。パルタIIIは風を切り裂くように最適化され、本当に必要な場面のために脚力を残します。
- 前面投影面積を18%削減：パルタIIの36,548mm²から、パルタIIIでは29,238mm²までプロファイルを絞り込みました。
- シームレスなホイール統合：フロントホイールをダウンチューブに深く統合し、気流の乱れを排除。45〜52mm幅のタイヤに最適化されています。
- 切断翼型プロファイル：すべてのチューブセクションに採用し、実走行時の風況においても最良の空力効率を確保します。
バッソは、真のパフォーマンスはライダーとバイクが完璧にフィットして初めて実現すると考えています。パルタIIIは快適性を最優先に設計されており、最初の1マイルから最後の1マイルまで、すべてのペダルストロークを最大限に活かせるよう仕上げられています。
シグネチャージオメトリーの深化
この5年間、パルタは汎用性の高いジオメトリーと安心感のあるハンドリングで高く評価されてきました。パルタIIIではサイズ展開を6サイズに拡大し、サイズ間のより滑らかな移行を実現。さらにスタックを5mm引き上げ、必須だった最初のスペーサーを廃止したことで、より攻めたセットアップのための「スラムステム」が可能になりました。加えてサイズM・L・XLではシートチューブを20mm短縮し、シートポストの露出を増やすことで垂直方向のコンプライアンスと快適性を高めています。
トラクションとコントロールを最大化
リア50mm、フロント52mmという実測タイヤ幅に対応するクリアランスを備え、パルタIIIは現代のグラベル体験のために設計されています。より太いタイヤを低圧で使用することで、荒れた路面でも衝撃吸収性が高まり、よりスムーズな乗り心地と疲労軽減につながります。
統合されたコンフォートソリューション
快適性と耐久性を最大化するため、バッソのR&Dチームはサドル部の垂直コンプライアンスを高める3つの要素を統合しました。
- 3Bクランプシステム Gen II(特許出願中)：加硫プランクを利用した、隠れた軽量固定機構が振動を効果的に減衰。3本ネジのシステムがスマートな見た目と堅牢な制振機能を両立します。
- 新型Diamanteシートポスト：27.2×25.3mmの断面形状をカーボンで実現し、最適なしなりとコンプライアンスを発揮します。
- スロープジオメトリーの強化：より積極的なスロープ設計によりシートポストの露出を増やし、その自然なしなりを活かして衝撃を吸収します。
ダウンチューブストレージ：バッソ流の収納術
パルタIIIは専用のダウンチューブ収納コンパートメントを搭載。フレームカラーと合わせたカーボンカバーがスマートに隠しつつ、重い水色ボトルを積んだ状態でも荒れた路面でガタつくことのない、堅牢でラトルフリーな取り付けを実現しています。収納力を最大化するため、内部には頑丈で耐摩耗性・防水性を備えたバッグを2つ収納。ツールや補給食を整理された状態でしっかりと保護します。
コックピット
走り方に合わせて選べる3種類のコックピットオプション。
Strato ステム＋カーボングラベルハンドルバー
究極の快適性、あるいはテクニカルなグラベル走行を求める方に。
- 新設計のステムクランプシステム
- -8°ステム角、6サイズ展開
- Basso EcoSystemアクセサリー全対応
- ハンドルバーはフルカーボン、フレア角12°・ドロップ122mm、4サイズ展開
Fuga
- エアロポジションと狭い肩幅のライダーに最適化
- 1°のバックスイープ／ダウンスイープで快適性とニュートラルな手首角度を実現
- 65mmのショートリーチでレバーとの一体感を追求
- Basso EcoSystemアクセサリー全対応
Levita
よりクラシックなコックピットジオメトリーを好む方に、330gの重量でシームレスな互換性とカスタマイズ性を提供。
- バーテープ統合設計
- ステム／ハンドルバー幅10通りの組み合わせから選択可能
- Basso EcoSystemアクセサリー全対応
ハンドルバー ジオメトリー
3種類のコックピットソリューション、6フレームサイズ、2種類のシートポストセットバックで、あなただけのパルタIIIに仕上げます。
カーボングラベルハンドルバー
| 400 | 420 | 440 | 460 | |
|---|---|---|---|---|
| A(幅) | 400mm | 420mm | 440mm | 460mm |
| B | 450mm | 470mm | 490mm | 510mm |
| C(フレア角) | 12° | 12° | 12° | 12° |
| D(ドロップ) | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
| R(リーチ) | 73mm | 73mm | 73mm | 73mm |
Fugaハンドルバー
| 80-370 | 90-370 | 100-370 | 110-370 | 120-370 | 130-370 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| B | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| C | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
| D | 115mm | 115mm | 115mm | 115mm | 115mm | 115mm |
| E(ステム長) | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| R(リーチ) | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm |
Levitaハンドルバー
| 90-400 | 90-420 | 100-400 | 100-420 | 100-440 | 110-400 | 110-420 | 110-440 | 120-400 | 120-420 | 120-440 | 130-420 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 400mm | 420mm | 400mm | 420mm | 440mm | 400mm | 420mm | 440mm | 400mm | 420mm | 440mm | 420mm |
| B | 420mm | 440mm | 420mm | 440mm | 460mm | 420mm | 440mm | 460mm | 420mm | 440mm | 460mm | 440mm |
| C | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 4° |
| D | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
| E(ステム長) | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 110mm | 120mm | 120mm | 120mm | 130mm |
| R(リーチ) | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm | 76.7mm |
Apidura × Basso：アドベンチャーとの一体設計
パルタIIIと並行して開発されたこのコレクションは、バイクそのものの設計思想をそのまま反映しています。
- シームレスな統合：ボルトオン方式でクリーンかつ確実な取り付け。
- スマートアクセス：ボトルやダウンチューブ内蔵ストレージへ手が届きやすい設計。
- 視認性：半透明のサイドパネルで中身を一目で確認可能。
- 高い保護性能：Apidura独自の防水生地Hexagridを用いた超軽量construction。
Apidura x Basso フレームバッグ ラージ ・ Apidura x Basso トップチューブバッグ ・ Apidura x Basso フレームバッグ スモール
※ Apidura x Bassoバッグコレクションは、パルタIII本体またはフレームキットのご購入時のみオプションとしてお選びいただけます。単品でのご注文は承っておりません。
Vibram × Basso：プロテクションの再定義
イタリアを代表する2つのブランドがタッグを組み、パルタIIIに揺るぎない耐久性をもたらします。
- 最大限のシールド性能：衝撃や汚れからダウンチューブを保護。
- 象徴的なデザイン：Vibram「Diamante」テクスチャーと、世界的に知られるイエローオクタゴンをあしらったデザイン。
- 妥協のないフィット感：専用ボルトオン設計でありながら、追加のボトルスペースもしっかり確保。
