SV RED AXS — Pure Black

1977年、アルチデ・バッソがイタリア北部バッサーノ・デル・グラッパに工房を構えてから約半世紀。創業者アルチデは今もほぼ毎日現場に立ち続け、息子のアレッサンドロがCEOとして、レオナルドがプロダクト＆マーケティングを率いる二世代体制で、SVは今もバッサーノのひとつの工房で生まれています。Pure Blackはカーボンの質感を活かした艶やかな黒に、白いロゴをあしらったシャープな仕上げ。今回ご紹介するのは、東レTORAYCA T1100/T1000カーボンフレームにSRAM RED AXSを組み合わせた完成車ビルドです。

フレーム設計からカーボン成形、塗装、最終組み立てに至るまで、すべての工程がバッサーノ・デル・グラッパの自社施設で手作業により行われます。フルバイク重量は6.7kg(サイズ56・Dura-Ace Di2・DT Swiss ARC 1100構成時の参考値)。SRAM RED AXSは無線式電動変速とパワーメーター一体型クランクを備え、シフトの精度とダイレクトなペダリングフィールを実現するトップグレードグループセットです。フレームはサイズ53でわずか780g、BB幅86.5mm・ヘッドチューブ67.9mmの深い設計により、高速域やトルクをかけた際のハンドリング精度を高めています。

ホイールはFulcrum Wind 57を標準装備。アップグレードでDT Swiss ARC 1100もお選びいただけます。コックピットはFugaとLevitaの2種から選択可能です。

東レTORAYCA T1100 / T1000カーボンファイバー採用
SRAM RED AXS 無線電動グループセット搭載(パワーメーター内蔵クランク)
Fulcrum Wind 57ホイール標準装備、DT Swiss ARC 1100へのアップグレードも可能
フルバイク重量6.7kg(サイズ56・Dura-Ace Di2・DT Swiss ARC 1100構成時の参考値)
BB幅86.5mm・ヘッドチューブ67.9mmの深い設計で、高速時やトルク時のハンドリング精度を向上
前面投影面積わずか24,993mm²、切断翼型チューブデザインで空力性能を追求
3Bクランプシステム Gen IIを採用し、振動を効果的に減衰
最大35mmタイヤ対応(25mm内幅リム対応)
フレーム設計・カーボン成形・塗装・組み立てまで、すべてバッサーノ・デル・グラッパの自社施設で手作業により実施
フレーム登録後5年間保証
コックピットはFuga(エアロ・ショートリーチ65mm)とLevita(クラシックジオメトリー)の2デザインから選択可能
カラーPure Blackを含む全5色展開

ブランド: Basso(バッソ)
商品名: SV RED AXS
カラー: Pure Black
カテゴリー: ロードバイク完成車
グループセット: SRAM RED AXS(電動無線変速・パワーメーター内蔵クランク)
ホイール: Fulcrum Wind 57(標準)/ DT Swiss ARC 1100(アップグレード)
フレーム素材: 東レTORAYCA T1100 / T1000カーボンファイバー
フレーム重量: 780g(サイズ53)
フォーク重量: 370g
フルバイク重量: 6.7kg(サイズ56・Dura-Ace Di2・DT Swiss ARC 1100構成時の参考値)
タイヤクリアランス: 最大35mm(25mm内幅リム対応)
フレームサイズ: 45 / 48 / 51 / 53 / 56 / 58 / 61(7サイズ)
コックピット: Fuga(300g、100×370mm)またはLevita
シートポスト: Piuma 15mmセットバック(標準・180g・380mm)またはPiuma 0mmセットバック
保証: フレーム登録後5年間

下表は全7サイズの詳細ジオメトリーです。表中の記号は、A1:シートチューブ長、B:トップチューブ長、R:リーチ、S:スタック、C:シートチューブ角度、D:ヘッドチューブ角度、E:チェーンステー長、H:ヘッドチューブ長、WB:ホイールベースを示します。

Q: フレームセットとの違いは何ですか？
A: こちらはSRAM RED AXSグループセットとホイールを組み合わせた完成車ビルドで、フレーム単体ではなくすぐに乗り出せる状態でお届けします。フレームのみをご希望の場合はフレームセットページからお選びください。

Q: SRAM RED AXSはどのような特徴がありますか？
A: 無線式の電動変速システムで、パワーメーターを内蔵したクランクセットにより正確な変速とパワーデータ計測を同時に実現します。プロレースシーンでも採用されるトップグレードグループセットです。

Q: FugaとLevita、コックピットはどちらを選べばよいですか？
A: Fugaはエアロポジションと狭い肩幅のライダーに適した65mmショートリーチのインテグレーテッドハンドルバーです。Levitaはよりクラシックなコックピットジオメトリーを好む方向けで、10種類のステム / ハンドルバー幅から選択できます。

Q: 注文後に色やサイズ、グループセットを変更することはできますか？
A: バッサーノ・デル・グラッパでの製作が開始された後は、カラー、フレームサイズ、グループセットなどの仕様変更はできません。変更をご希望の場合はバッソ社に確認いたしますが、対応をお約束するものではないため、変更のご希望はご注文後1〜2週間以内にご連絡いただくことを強くおすすめします。

Q: 納期はどのくらいかかりますか？
A: バッソ SVはご注文後にイタリア・バッサーノ・デル・グラッパで製作されるため、CYCLISMへの入荷まで通常4〜6週間ほどお時間をいただいております。

Q: CYCLISMでバッソを購入するメリットは何ですか？
A: 以前日本市場を担当していた代理店との契約は終了し、バッソバイクス社は新たなパートナーとしてCYCLISMを選定しました。現在CYCLISMはバッソバイクスの日本における唯一の正規・優先パートナーであり、関税や海外発送の手間なく、サイズ選びやグループセット構成のご相談もバイリンガルサポートで日本語対応いたします。

バッソ SVはご注文ごとにイタリア・バッサーノ・デル・グラッパで製作されるため、在庫からの即日発送品ではございません。ご注文確定後、CYCLISMへの入荷までおよそ4〜6週間、入荷後の国内発送は通常1〜3営業日以内です。製作が開始された後は仕様変更ができないため、変更のご希望はご注文後1〜2週間以内にご連絡ください。
15,000円以上(税抜)のお買い物で送料無料。15,000円未満の場合は1,000円の送料をいただきます。
正規輸入品につき、関税は発生しません。