NEW OPEN CYCLE U.P. BLUEニュー OPEN CYCLE U.P. ブルー

¥345,000 -

"The frame has been lightened up by 70 grams, and the new U-turn fork saves another 65 grams - a total of 135 grams. The New U.P. has been further upgraded to accept flat-mount disc brakes and gets a new carbon layup, as well as new dedicated hardware including superlight Carbon-Ti axles."


OPEN Cycle is a Swiss company founded by Gerard Vroomen who co-founded Cervelo, and Andy Kessler the former CEO of the BMC bike brand. OPEN is a small boutique brand building just two models, the Gravel Plus and their super lightweight 890g hardtail 29’er - the OPEN One+. The idea behind OPEN Cycle is simple: To stay small and make better bikes. 

Everyone is designing a gravel bike these days - this one is better, and does much more. This frame is incredibly fun to ride - the numerous fire roads in Japan are perfect for the OPEN U.P. - big tires and a mix of dirt, gravel and tarmac. What a bike. 

The OPEN Cycle U.P. Gravel Plus frame is a high-end performance oriented frame designed for gravel racing, cyclo-cross and adventure single track riding. And it has clearance for 700 x 42mm CX wheels or 650B MTB 2.1 inch wheels (road geometry with mountain bike tires!).

Want to do a bit of single-track/adventure riding and camping one day and then a gravel race the next day? No problem. Simply change your wheel set, not your bike. That’s why it’s called ‘Gravel Plus’. As a bonus the geometry stays nearly identical on this do-it-all frame set. Genius.

OPEN says it is designed "so you can ride any terrain, and ride fast." Is it that good? Fast? You bet. And amazingly fun to ride. So much fun that I bought one for myself.

Chainstay

By dropping the drive-side chainstay OPEN created nearly double the space, allowing it to be wider and stiffer, narrower Q-factor cranks can be fitted on the 386EVO bottom bracket, and the chainstays are a short 420mm all while still keeping room for a mountain bike tire.

OPEN CYCLE Gravel Plus BB & Chainstay


Frame Geometry and Design

OPEN have designed the seat tube angle to be used with a straight zero set-back seat-post. Why? Because they are lighter and make sense. The downtube has a flat top and bottom where OPEN has built in ultra-high modulus carbon for stiffness and seat tube is ribbed where is emerges from the bottom bracket. The seat stays are thin and flat to give vertically compliance though retaining lateral stiffness.


Click for larger geometry chart and sizing
OPEN CYCLE Gravel Plus Geometry & Size Chart

 

Specifications

Classic U.P. New U.P. U.P.P.E.R.
Frame-only weight size M, grams, ±3% 1,100 1,030 880
Fork-only weight, grams, ±3% 450 385 375
Sizes S/M/L/XL
3T Luteus II fork
OPEN U-Turn fork
Colour: OPEN Orange
Colour: OPEN Brown
Colour: OPEN Green
Colour: OPEN Blue
Colour: Matte black
Ready-to-paint finish
BB386EVO pressfit 86x46mm BB shell
Shimano road cranks
SRAM GXP road cranks
SRAM Force 1 BB30 cranks
Flat rings for 1x set-ups recommended
Max 1x flat ring size 50t 50t 50t
Max 1x SRAM ring size 46t 46t 46t
Max 2x ring size 50/36 50/36 50/36
Standard Syntace X-12 rear thru-axle
Superlight Carbon-Ti X-12 rear thru axle
Standard 3T 15mm front thru axle
Superlight Carbon-Ti 12mm front thru axle
Front disc post-mount 160/180mm
Front disc flat-mount 160mm only
Rear disc post-mount 160mm only
Rear disc flat-mount 140/160mm
MultiStop internal cables for 1x11, 2x11, Di2
Integrated headset IS42/28.6 IS52/40
Seatpost diameter 27.2mm
3rd bag/cage mount lower downtube
TT bag mount 100mm front-post-to-headset-edge


Included in box: Frame, fork, headset, seattube collar, front & rear thru-axle, 2 rear derailleur hangers, 1 removable front derailleur mount, cover bolts for front derailleur mount posts, 3 MultiStops (2x, 1x, Di2), chainstay cable exit stop, BB guide, cable sleeves, noise-reduction foam sleeves, bottle cage bolts, manual

 

Reviews

- Click HERE to see the Rapha & OPEN U.P. collaboration photo shoot and interview in South Africa.

- Click HERE for a long list of reviews and videos.

‘...This is my favorite sort of machine, all the best bits of a mountain bike with all the best bits of a road or cyclo-cross bike - fast and playful...With a vast array of wheel and tire sizes to fit, the U.P. can be adapted to suit whatever your kind of tarmac/gravel/trail you might be into...swap tires and you’ve got at least three bikes in one.’ (Joe Burt, road.cc)


OPEN Cycle Photo & Media Gallery 
→  www.opencycle.com/media

 

"The frame has been lightened up by 70 grams, and the new U-turn fork saves another 65 grams - a total of 135 grams. The New U.P. has been further upgraded to accept flat-mount disc brakes and gets a new carbon layup, as well as new dedicated hardware including superlight Carbon-Ti axles."

スイスの会社OPEN Cycleという名前を聞いた事がないですか?もしかしたら、創立者の名前を聞いたら分かるかもしれません。Cervelo の共同設立者Gerard VroomenとBMCの前CEOであるAndy KesslerによってOPEN Cycleは設立されました。Gravel Plus とOPEN One+(世界最軽量890g の29’erでドイツでハンドメイドされています)の2品のみを取り扱う小さなお店です。

近年、グラベルバイクがトレンドになっています。ーこのタイプは他に比べて素晴らしい点が多く、様々な事が可能です。私自身ずっと探していたフレームで、実際に手にした時、期待を裏切る事はありませんでした。

OPEN Cycle U.P. (Unbeaten Path) Gravel Plusフレームセットはグラベルレース、シクロクロスと冒険シングルトラックに乗っての為にデザインされた高品質フレームです。このフレームセットは700 x 42mm CXホイールまたは、650B MTB 2.1インチホイールのクリアランス(間隔)があります本当?と耳を疑いましたか?本当です。ー ロードバイク形状ですが、マウンテンバイクタイヤです!すごく面白く、クセになるバイクです。

シングルトラックのアドベンチャーライドをして初日はキャンプをし、2日目はグラベルレースをするというのはどうでしょうか?このフレームなら可能です。バイクを交換する事なく、ただホイールセットを交換するだけで簡単にできます。だから‘Gravel Plus(グラベル プラス)’ という名前が付いています。この”全てを可能にするフレームセット”のおかげでバイクの形状はほぼそのままです。素晴らしいアイデアだと思いませんか?

“どんな地形の場所でもライドができその上、早く走る事を可能にする”ようにデザインしました。

そんなにいいの?そして早い?
間違いないです。そして、すごく楽しいです。
すごく楽しすぎて、私も個人的に購入してしまいました。


チェーンステー


駆動側チェーンステーをドロップすることにより、OPENは約2倍のスペースを確保しました。そうする事により、より広く、より硬くなり、狭いQ-FactorがBB386EVOボトムブラケットに装着することができるようになります。マウンテンバイクタイヤの場所を確保しながらもチェーンステーは420mmです。

OPEN CYCLE Gravel Plus BB & Chainstay


フレームのジオメトリーとデザイン

OPENはストレートゼロセットバックシートポストで使用するシートチューブの角度を設計しました。なぜ?→そうすることにより、より軽く道理にかなっているからです。ダウンチューブはフラットトップ、OPENが剛性のために超高弾性カーボンを内蔵させたボトムから成り、ボトムブラケットから出現したシートチューブがリブ編みされています。横方向の剛性を保持しながらも垂直に整合するようにシートは細くフラットなままです。


形状チャートとサイズについて詳しくはこちらをクリックしてください。

 

 

詳細:

Classic U.P. New U.P. U.P.P.E.R.
Frame-only weight size M, grams, ±3% 1,100 1,030 880
Fork-only weight, grams, ±3% 450 385 375
Sizes S/M/L/XL
3T Luteus II fork
OPEN U-turn fork
Colour: OPEN Orange
Colour: OPEN Brown
Colour: OPEN Green
Colour: OPEN Blue
Colour: Matte black
Ready-to-paint finish
BB386EVO pressfit 86x46mm BB shell
Shimano road cranks
SRAM GXP road cranks
SRAM Force 1 BB30 cranks
Flat rings for 1x set-ups recommended
Max 1x flat ring size 50t 50t 50t
Max 1x SRAM ring size 46t 46t 46t
Max 2x ring size 50/36 50/36 50/36
Standard Syntace X-12 rear thru-axle
Superlight Carbon-Ti X-12 rear thru axle
Standard 3T 15mm front thru axle
Superlight Carbon-Ti 12mm front thru axle
Front disc post-mount 160/180mm
Front disc flat-mount 160mm only
Rear disc post-mount 160mm only
Rear disc flat-mount 140/160mm
MultiStop internal cables for 1x11, 2x11, Di2
Integrated headset IS42/28.6 IS52/40
Seatpost diameter 27.2mm
3rd bag/cage mount lower downtube
TT bag mount 100mm front-post-to-headset-edge

Included in box: Frame, fork, headset, seattube collar, front & rear thru-axle, 2 rear derailleur hangers, 1 removable front derailleur mount, cover bolts for front derailleur mount posts, 3 MultiStops (2x, 1x, Di2), chainstay cable exit stop, BB guide, cable sleeves, noise-reduction foam sleeves, bottle cage bolts, manual.

 

* こちらをクリックして南アフリカOPEN U.P. と RAPHAコラボレーションした写真撮影とインタビューをご覧ください

* こちらをクリックしてレビューやビデオをご覧ください

 

Road.ccが綺麗にまとめていると思います:

“私のお気に入りです。マウンテンバイクの良い点全てを備えつつ、ロードバイクやシクロクロスバイクの良い点を持っています。スピードが出せ、遊び心を満たしてくれます。。幅広いホイール配置と装着可能なタイヤサイズによりターマック(舗装路面)/グラベル/トレイルなど気分に合わせて変える事をUPは可能にしてくれました。これがなければ、一度に3台のバイクを持つ事になっていたかもしれません。 (Joe Burt)


OPEN Cycle 写真とメディアギャラリー
→  www.opencycle.com/media