RX40 Road Wheelset Red

Beast Components のために、iXent社はRXおよびRRリムシリーズ全体のエアロダイナミックデザインを開発しています。

iXent GmbH は、様々な産業を通じて軽量構造の開発に焦点を当て、国際的に尊敬され、依頼された開発会社であり、ミュンヘンに拠点を置いています。iXent社は、様々な産業分野での軽量構造の開発に注力しており、ミュンヘンに本社を置いています。

iXent は、国際的なセーリングシーンや、自動車、ボブスレーなどの他のレーススポーツにおける軽量高性能構造の開発で定評があります。

iXent の業績の中でもハイライトの一つは、Oracle Team USA のAC33およびAC34アメリカズカップでの優勝であり、CEOのChristoph ErbeldingとThomas Hahnはチームのコアメンバーとして開発に大きな影響を与えました。

エアロダイナミクスとハイドロダイナミクスは、彼らの最も若い情熱であり、同時に最も古い情熱でもあります。アメリカズカップで活躍した彼らは、AC34とAC35の革新的なフォイルシステムに大きな影響を与えました。計算流体力学の第一人者であるハル・ヤンググリーン氏やレン・アイマス氏と仕事をしたことで、彼らは航空力学と流体力学の知識を再活用するアイデアを得ました。マネージングディレクターのThomas Hahnは、在学中にドイツで最も有名な空気力学者の一人であり、飛行機の翼型の設計で知られるRichard Epplerと仕事をしていました。翼型開発はiXentにとって自然な流れであり、結果的にCFDにも進出することになりました。

この取り組みの一例が、市場で最も速い水中翼を目指して設計されたDaytona DOSです。レオポルド・フリック（FLIX）が開発したプロファイルシリーズを採用したこのフォイルは、この主張を実現しただけでなく、2020/2024年のサイクルで開催されるオリンピックのためにIKAに登録された数少ないハイドロフォイルの1つでもあります。

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